Quadro rígido Strander do PLC de SIEMENS para o cobre, liga de alumínio, alumínio

Strander rígido:

A máquina é usada encalhando de cobre, de alumínio. Encalhando concêntrico unilay e reverso, redondo, comprimido, comprimido ou o setor deu forma aos condutores a ser usados para a fabricação do cabo ou para os condutores aéreos. As linhas de encalhamento rígidas são máquina ideal para fazer condutores do grande tamanho para cabos distribuidores de corrente de LV/MV/HV e os condutores aéreos (AAC/AAAC/ACSR). Preparado para Bobbin Dia. 630mm a 710mm com sistema automático da carga do lado ou do piso em 45° assim como os sistemas especiais adaptados à necessidade do cliente. Confuguration de 19 ao fio 127.

Equipado com o sistema de controlo contant da tensão e o sistema de freio inteligente:

Seguindo (supersônico) o comprimento do fio envolvido na bobina, o comprimento do fio que permanece na bobina será detectado e transmitido ao PLC. O PLC controlará o ar detomada pela válvula proporcional e fará a tensão da constante do wie que segue o comprimento de permanecer do fio. Dois grupos que controlam a tensão do dics do freio para que pagar-fora assegure a pressão no igual do dics. O sistema de freio pneumático é controlado pelo sistema de freio inteligente. Quando a parada do energency da máquina, o sinal da velocidade de cada gaiola trasmitted ao PLC pelo sendsor. O PLC fará o cálculo automaticamente e fornecerá a força diferente do freio a cada gaiola pela válvula proporcional em conformidade. Então a gaiola diferente parará sincronizado.

Sistema de controlo elétrico:

O sistema de controlo synchronal para o strander motorizado separado é diferente com o outro sistema similar do strander por outros fabricantes. É fácil ao operador pelo estabelecimento de todos os parâmetros no tela táctil. Todos os parâmetros de processo podem ser recordados. Sistema original pro e da data da coleção para assegurar a corrida da máquina estável e realiable. A precisão do comprimento colocado for menos de 3% quando parada de emergência e menos de 1% quando parada normal da linha (controle de comunicação de Profibus).

Parâmetro técnico: